Ces exercices font partie de l’examen FCL055 proposé par la DGAC.
Cet examen comporte trois parties:
- Ecoutes de bande
- Phrases d’urgence
- Un vol fictif
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Petite histoire du test FCL055 de la DGAC
Avant l’arrivée des normes européennes concernant la compétence linguistique, chaque pays était libre de tester (ou pas !) le niveau d’anglais de ses pilotes comme bon lui semblait.
A cette époque, la DGAC française proposait 3 principales épreuves :
- La « Qualification Restreinte de Radiocommunication Internationale (QRRI) pour les pilotes privés
- La « Qualification de Radiocommunication Internationale » pour les pilotes pros
- L’épreuve « Anglais du Pilote de Ligne » pour les pilotes pros
Au départ, une fois passés, ces examens étaient valides à vie.
En 2003, l’OACI a émis l’objectif de faire obtenir un niveau 4 en anglais (valide 4 ans) à tous les pilotes avant 2008 (voir ici). Cet objectif a ensuite été retranscrit dans la réglementation JAA (FCL 1200) et plus tard dans la réglementation EASA (FCL055).
A partir de ce moment-là, toutes les QRI et autres qualifications franco-françaises sont devenues caduques.
En revanche, le format de l’examen proposé par la DGAC n’a pas vraiment changé depuis l’époque de la QRI.
Vous trouverez certainement votre compte en passant l’examen de la DGAC si :
- Vous avez fait des études de traduction (comme James !), puisqu’il s’agit essentiellement d’un exercice de traduction depuis le français.
- Vous êtes au chômage, car cet examen est gratuit pour les pilotes inscrits au Pole Emploi.
Télécharger la fiche de synthèse FCL055 de DGAC
