Lors du premier confinement du mois de mars dernier, les pilotes sous licence française avaient bénéficié d’une prorogation « spéciale COVID », avec un repoussage automatique de toutes les échéances FCL.055 à fin novembre 2020. Sauf erreur, la DGAC ne compte pas renouveler ce geste suite au deuxième « lockdown ». Les pilotes dont la qualification linguistique périme au… Read More »
Ces dernières années, les 850 points au TOEIC et le Niveau 5 OACI sont devenus le Saint-Graal des pilotes français cherchant à rejoindre la compagnie nationale. Plus généralement, il est rare qu’un pilote n’ayant qu’un niveau 4 (niveau d’entrée de gamme) puisse trouver un emploi intéressant ailleurs qu’en France. Dans cet article, James fait le… Read More »
Cela fait maintenant 9 mois qu’il est possible de faire apposer un niveau 6 obtenu auprès d’un organisme européen sur sa licence française. Cependant, des rumeurs courent encore comme quoi cette possibilité serait une invention de ces organismes pour « appâter » les clients. Revenons donc sur cette question afin d’éclaircir les choses une bonne fois pour… Read More »
****Mise à jour de la procédure au 30/07/2024 suite à l’entrée en service du « Portail PN »**** Lorsque vous passez votre FCL.055 auprès d’un organisme autre que la DGAC (voir test nouvelle génération), il y a un tout petit peu plus de paperasse à faire pour valider le niveau d’anglais. Cette différence vient du fait que… Read More »