Category Archives: Formation

FCL055 : Quelles exigences linguistiques pour les pilotes d’ULM ?

By | 21 février 2021

La France fait partie des pays où l’activité ULM est la plus répandue. L’accessibilité des formations ainsi que les performances impressionnantes des machines les plus récentes ont fait que bien des pilotes de loisirs vont directement vers une formation d’ULM plutôt que d’emprunter le chemin plus “classique” des aéroclubs. Tout comme dans les aéroclubs, ces… Read More »

Flying in France : “FR only” and issues surrounding the use of French for radio communications

By | 27 janvier 2021

France is one of a handful of countries worldwide where radio communications can take place either in the local language (French) or in English. The circumstances in which one or both languages can (or indeed cannot) be used have long been a source of debate on various internet forums. In this article, I will try… Read More »

FCL055 : Comment bien évaluer son niveau d’anglais aéronautique ?

By | 23 janvier 2021

En vous apprêtant à passer un examen d’anglais FCL055 (celui de la DGAC ou un test “nouvelle génération”), vous vous êtes peut être demandé comment faire pour évaluer votre niveau d’anglais aéronautique. En France, on a tendance à mettre trop l’accent sur le côté “aéronautique” en oubliant l’aspect le plus important : la langue elle-même.… Read More »

Pilote écho-radar : Un métier formateur

By | 3 juin 2020

Nombreux sont les pilotes aujourd’hui en compagnie qui sont passés par la case “pilote écho-radar” durant leur parcours. James fait un point sur son expérience de cette activité.  Qu’est ce qu’un pilote “écho radar”?  Un pilote de simulateur (“pseudo-pilot” ou “blippy” en anglais) participe à la formation des contrôleurs aériens en manipulant des “avions” imaginaires… Read More »