Category Archives: Non classifié(e)

FCL055D pour EPL/U : Comment s’y prendre ?

By | 25 novembre 2023

Le 4 décembre 2023, l’ENAC va ouvrir une nouvelle session de concours EPL/U pour accéder à sa formation de pilote de ligne. Pour intégrer l’ENAC via de concours, il faut (entre autre) Avoir plus de 17 ans et moins de 28 ans Avoir réussi un examen d’anglais conformément au FCL.055D Qu’est-ce que le FCL055 D… Read More »

Category: Non classé

Peut-on renouveler son IR sans FCL.055 ? Effets pervers de l’imposition de l’anglais aux pilotes IFR en France

By | 14 juin 2023

Depuis 2017, il n’est plus possible d’obtenir ou de proroger une qualification de vol aux instruments (IR) sans être titulaire d’une qualification de compétence en langue anglaise spécifique aux vols IFR (plus communément appelé « FCL.055D » en France). La plupart des pilotes concernés par cette obligation étant des professionnels en activité, l’obtention d’un niveau 4 n’est… Read More »

Tourisme du FCL.055 : Le cas du marché français

By | 1 décembre 2022

Article de James (A propos de James) « Comment ça, un niveau 4 ? J’ai bossé 6 mois en Australie ! » Depuis quelques années, l’arrivée des tests FCL.055 « nouvelle génération » a bousculé le marché français. Si cette ouverture du marché laisse davantage de choix aux pilotes, elle crée une nouvelle polémique : celle du tourisme du… Read More »

Category: Non classé

Erreurs courantes : le franglais aéronautique de A à Z

By | 30 juillet 2022

Pour être plus efficace en anglais aéronautique, ou pour atteindre le niveau 5 pour Air France , il y a certaines erreurs qu’il faut éviter. Ces erreurs typiques des pilotes / contrôleurs francophones portent la plupart du temps sur le choix de mots et sur la syntaxe des phrases. Les fautes listées dans cet article… Read More »