 |  |
Comment utiliser cet exercice ?
Dans ce test blanc, vous aurez plusieurs messages à transmettre. Après chaque transmission, cliquez sur le lien corréspondant pour entendre la réponse du contrôleur. Vous pouvez aussi faire apparaitre la retranscription de celle-ci. Vous pouvez également choisir d’écouter une correction de votre propre message.
Vol Fictif IFR 1 – Informations concernant votre appareil
Indicatif : Qatari 408
Type : Boeing 787
Position : En attente au dessus de BPK
| Pilote – Message 1 Message à transmettre par le pilote Vous appelez Heathrow approach et vous dites qu’en raison d’une cellule orageuse se trouvant à proximité de votre position, vous ne pouvez plus rester en attente à votre position actuelle Ecouter la correction : | Contrôleur – Réponse 1
|
| Pilote – Message 2 Message à transmettre par le pilote Vous dites que vous êtes hors de l’orage et que vous souhaitez savoir combien de temps d’attente il faut prévoir. Ecouter la correction : | Contrôleur – Réponse 2
|
| Pilote – Message 3 Message à transmettre par le pilote Vous dites que vous n’avez pas assez de carburant pour poursuivre cette attente et que vous souhaitez une approche prioritaire à Heathrow Ecouter la correction : | Contrôleur – Réponse 3
|
| Pilote – Message 4 Message à transmettre par le pilote Vous appelez sur la nouvelle fréquence et vous dites que vous êtes en déscente vers 4,000 pieds. Ecouter la correction : | Contrôleur – Réponse 4
|
| Pilote – Message 5 Message à transmettre par le pilote Vous dites que votre quantité de carburant devient critique et vous demandez un raccourci vers la finale. Ecouter la correction : | Contrôleur – Réponse 5
|
| |