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Le passé dans un contexte aéronautique.

Principes de base – Le passé avec et sans HAVE

Dans la majorité des cas, quand on veut utiliser le passé en anglais, on peut choisir entre une forme avec “have” (similaire au passé compose en français), et une forme sans “have”.

Chaque verbe peut donc se conjuguer de cette manière. Pour la majorité des verbes, on désigne le passé en plaçant “ed” à la fin, comme ceci (cliquez sur chaque mot pour entendre sa prononciation) :

Verbe Passé sans have Passé avec have

Watch

Watched

Have watched

Learn

Learned

Have learned

Dans les livres de grammaire “classiques”, la forme du passé avec “have” est souvent appelée le “present perfect” alors que la forme sans « have » se nomme “prétérite”.

Formes spécifiques

Certains verbes ont une forme spécifique au passé. Des tableaux reprenant des dizaines de conjugaisons différentes sont disponibles partout sur internet. Or, ici, le plus important, c’est de maîtriser celles qui reviennent couramment dans un context aéronautique. Nous allons donc nous concentrer sur l’essentiel :

Verbe Passé sans « have »  Passé avec « have »

Fly

Flew

 

Have flown

 

Take

Took

Have taken

Do

Did

Have done

Get

Got

Have got

Go

Went

Have gone

 

See

Saw

Have seen 

Pour le verbe « be », on distingue une forme singulière et plurielle au passé :

Was ………. était (au singulier)

Were ………. étaient (au pluriel)

A noter que l’expression « it is » / « it’s » (c’est) se conjugue au passé comme ceci : It was

Utilisation des formes avec et sans have

Quand on veut savoir quelle forme utiliser, le plus important, c’est d’identifier une notion de précision dans le temps, c’est-à-dire, est-ce qu’on sait à quel moment l’action en question a eu lieu ?

S’il y a une precision dans le temps, c’est le passé sans have.

S’il n’y en a pas, c’est le passé avec have

Exemples de phrases

Yesterday I watched a Boeing 747 take off

Explication : On utilise le passé sans have car il y a une notion de précision dans le temps

I have flown a Cessna

Explication : On utilise le passé avec have car on ne precise pas à quel moment cette action a eu lieu. A noter que le simple fait d’employer la forme avec have dispense de traduire la notion de déjà (« already »).

Exemples concrets

Ecoutez ces exemples de pilotes qui se présentent et qui racontent leurs expériences. Vous pouvez choisir de faire afficher la retranscription et la traduction de chaque récit.

Exemple 1: First solo

Ecoutez le dialogue:

Texte Explication
I remember the day of my first solo very well. Je me souviens très bien du jour de mon premier solo
It was a Thursday morning. C’était un jeudi matin
I went to the flying club for a normal lesson. Je suis allé à l’aéroclub pour une leçon normale
To start with, we did a few circuits. Pour commencer, nous avons fait quelques tours de piste.
Then, all of a sudden, my instructor got out of the aeroplane, and told me to fly one circuit by myself. Puis tout d’un coup, mon instructeur est descendu de l’avion
I remember that the aeroplane seemed very light without my instructor next to me. Je me souviens que l’avion paraissait très léger sans mon instructeur à côté de moi
After my solo circuit, I went back to the apron and turned off the engine.https://www.lingaero.com/PriseEnMain/PasseAero/AllOfASudden-Sound.mp3 Après mon tour de piste en solo, je suis retourné au parking et j’ai éteint le moteur
My instructor congratulated me on my achievement. Mon instructeur m’a félicité pour mon exploit

Explications terminologiques

Dans cet exemple, le locuteur utilise exclusivement le passé sans have car même si on ne précise pas la date exacte, on est quand même dans le récit d »un évènement qui à forcément eu lieu a un moment précis.

Il y a donc cette fameuse notion de précision dans le temps

Remember

Se souvenir de

To start with

Tout d’abord

All of a sudden

Tout d’un coup

Get out of

Descendre de (d’un avion)

Seem

Paraître

Light

Léger

Without

 

Sans

Next to

A côté de

Turn off

Eteindre

Congratulate

Féliciter

Exemple 2 : Expérience de vol

Ecouter le dialogue

Texte Explication
I first started flying when I was seventeen J’ai commencé à voler à l’âge de 17 ans
Like lots of pilots, I did my PPL in a flying club Comme beaucoup de pilotes, j’ai fait mon PPL dans un aéroclub
When I got my PPL, I started my ATPL theory by distance learning. Quand j’ai eu mon PPL, j’ai commencé mon ATPL théorique par correspondance
At the same time, I did my hour building with a Cessna 172 En même temps, j’ai fait mon murissement avec un Cessna 172
After that, I went to a professional school for my practical CPL training Après, je suis allé dans une école professionnelle pour faire mon CPL pratique
In my career, I have flown a number of different aircraft, including the Cessna Caravan, the Pilatus PC12, and the Boeing 737 Dans ma carrière, j’ai piloté de nombreux avions différents, tels que le Cessna Caravan, le Pilatus PC12, et le Boeing 737

Explications terminologiques

Distance learning

Cours pars correspondance

Hour building

Mûrissement