Vol Fictif VFR 5

Comment utiliser cet exercice ?

Dans ce test blanc, vous aurez plusieurs messages à transmettre. Après chaque transmission, cliquez sur le lien corréspondant pour entendre la réponse du contrôleur. Vous pouvez aussi faire apparaitre la retranscription de celle-ci. Vous pouvez également choisir d’écouter une correction de votre propre message.

Vos éléments

Type : PA28
Immatriculation : F-OUNE
Nombre de personnes à bord : 2
Position : En vol VFR en provenance de Southampton et à Destination de Lydd.

Pilote – Message 1 Message à transmettre par le pilote Vous appelez Farnborough Information et vous donnez vous éléments. Vous demandez si la zone militaire D062 est active aujourd’hui. Ecouter la correction :

Contrôleur – Réponse 1 Afficher retranscription F-OUNE, good day, radar contact. Squawk 0325 with mode Charlie. Zone D062 is not active today. Report Lydd in sight. Cacher retranscription

Pilote – Message 2 Message à transmettre par le pilote Vous demandez à redescendre à 1 300 ft pour rester en conditions VMC Ecouter la correction :

Contrôleur – Réponse 2 Afficher retranscription F-NE, that’s approved. Traffic information is a Robin DR400 in your 3 o’clock, range two miles, passing right to left, 300 ft below. Cacher retranscription

Pilote – Message 3 Message à transmettre par le pilote Vous dites que vous n’avez pas visuel sur le trafic annoncé, mais vous allez attendre qu’il soit croisé pour débuter votre descente. Ecouter la correction :

Contrôleur – Réponse 3 Afficher retranscription F-NE, roger, you are now clear of traffic. Report any further changes. Cacher retranscription

Pilote – Message 4 Message à transmettre par le pilote Vous dites que vous avez le terrain de Lydd en vue et vous demandez à passer avec eux sur 125.350 Ecouter la correction :

Contrôleur – Réponse 4 Afficher retranscription F-NB, roger, be advised parachute dropping is currently taking place at Lydd. Frequency change approved, squawk 7000, good day. Cacher retranscription