Ecoute de bande IFR 36

Comment se servir de cet exercice ?

Comme au vrai examen FCL055, vous allez entendre un certain nombre de messages radio. Vous entendrez chaque message deux fois. Essayez de remplir le texte à trous à droite de l’écran. Pour mieux vous préparer à l’examen, il est recommandé d’écrire vos réponses sur une feuille de papier à part. Cliquez sur « Afficher les corrections » pour vérifier vos réponses. Cliquez sur le logo « Lingaero » pour lancer le son.

Rappel

L’exercice que vous êtes en train de faire fait partie de l’examen FCL055 IFR de la DGAC. Si vous préparez cet examen, sachez que vous aurez deux autres épreuves à réussir :

Vol Fictif
Jeu de rôles avec un examinateur
Accéder aux exercices de vol fictif

Situation Inhabituelle
Traduction d’une phrase d’urgence
Accéder aux exercices de phrases d’urgence

Corrections : Afficher Cacher

Message 1  

Delivery, hello, Shamrock 153, we are …………………….. now on …………………….., 321 with M. Understand it's a Wobun2F. Just get the …………………….. and the ……………………..when you have it. 

Message 2

Shamrock 153 it's Wobun2F. Squawk is …………………….. Slot time is …………………….., so I'll give you start in ……………………..

Message 3

Morning clearance, American 137 heavy, we are at …………………….., with information …………………….., a ……………………..

Message 4

American 137 …………………….. Cleared to Los Angleles, Wobun2F departure, squawking 5432

Message 5

American 137 the QNH is …………………….. millibars contact ……………………..for ……………………..good day. 

Message 6

Air Indian 102 good morning. You have a ……………………..of ……………………... What is your ……………………..?

Message 7

……………………..

Message 8

Delivery good morning, Speedbird 299, information …………………….., 1017. Clearance for ……………………...

Message 9

Speedbird 299, correct. QNH1017. Can't quite see it from here. Are you a …………………….. or a 74?

Message 10

We're a 747 …………………….., Speedbird 299, with 1017.